今年以來，神龍公司變速箱分廠積極開展刀輔具修舊利廢工作，收到了較好的效果，1至10月公司節(jié)約刀輔具材料費(fèi)用近30萬元。

 

    神龍公司變速箱分廠的變速箱離合器殼體生產(chǎn)線是一條從國外進(jìn)口的自動(dòng)化加工線，主要用于加工東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致等系列轎車變速箱離合器殼體上的螺紋孔和軸承孔。

 

    由于零件加工要求高，設(shè)備的刀輔具大多采用的是較為昂貴的進(jìn)口元件，一旦需要更換，少則幾百元，多則數(shù)萬元。變速箱分廠對(duì)設(shè)備故障損壞的刀座，采取焊接、修磨等“再生”方法，不僅使損壞的刀座“起死回生”，而且能保證產(chǎn)品的加工質(zhì)量。

 

    在熱后生產(chǎn)線，幾臺(tái)進(jìn)口的珩磨機(jī)主要是用來對(duì)BE和MA型系列變速箱的主、從動(dòng)齒輪的內(nèi)孔進(jìn)行精加工。前不久，一臺(tái)珩磨機(jī)的珩磨頭芯軸斷了。這種珩磨頭，精度要求十分高，一個(gè)就得十多萬元。變速箱調(diào)刀間的師傅們將斷裂的珩磨頭芯軸拆了出來，測繪后制作了新的芯軸，再經(jīng)過與舊珩磨頭修配，使本已報(bào)廢的舊珩磨頭又派上了用場。