迄今為止，我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動變速器仍未實現(xiàn)量產(chǎn)，不得不大量依賴進(jìn)口。自動擋變速器已成為制約我國自主品牌汽車發(fā)展的障礙。

　　

    中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2006年國內(nèi)自動擋乘用車產(chǎn)量為161萬輛，其中126萬輛搭載的是進(jìn)口自動變速器，大量進(jìn)口導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)車型分配上的不均衡，近年來國產(chǎn)車型中自動擋缺貨的現(xiàn)象屢見不鮮。

　　

    據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)80%的自主品牌汽車廠家無法生產(chǎn)自動變速箱汽車。盡管目前華晨、海馬等自主品牌汽車已擁有自主高性能發(fā)動機，但這些發(fā)動機與進(jìn)口自動變速器的匹配難題還有待解決，更不要說國產(chǎn)的自動變速器了。

　　

    業(yè)內(nèi)人士在分析這一現(xiàn)象時認(rèn)為主要原因有三：一是國內(nèi)的機械加工能力有限，生產(chǎn)的齒輪在精度上達(dá)不到裝配要求；二是自動變速器技術(shù)含量高，我們現(xiàn)在還處于消化、模仿階段；三是自動變速器的傳感器多，與發(fā)動機匹配難度大。